UTLC ERA中欧铁路集装箱运输增长分析

近年来，随着“一带一路”倡议的深入推进，中欧之间的贸易往来日益频繁，国际集装箱运输需求持续增长。在这一背景下，铁路运输凭借其高效、可靠的优势，逐渐成为连接中欧的重要物流方式。作为中欧铁路运输的关键参与者，UTLC ERA 通过不断扩展运输网络和优化服务，为中欧贸易提供了强有力的支持。

运输量稳步增长

2024年，中欧之间的运输量同比增长80.3%，这是一个显著的变化。其中，中国至欧洲方向的运输量增长了131%，达到33.1万标准箱（TEU）；而欧洲至中国方向的运输量则下降了26.7%，降至5万标准箱（TEU）。尽管如此，这一方向的运输并未完全停止，许多欧洲客户以及部分中国客户仍将其作为优先选择，用于从欧盟向中国发送货物。

UTLC ERA在白俄罗斯至中国和俄罗斯至中国的运输量大幅增长，与过去两年相比，该运输量增长已超过两倍。

推动增长的关键因素

1. 运输时间优势
   铁路运输的时间优势显著，从中国边境到欧洲的货运时间仅需5.5天，远快于海运。这一高效性使得铁路运输成为高时效性货物的首选。

2.基础设施与政策支持

中欧铁路运输的快速发展得益于其股东国家和参与国在基础设施领域的持续投资。例如，中哈边境新建的Dostyk TransTerminal货运站设计年吞吐量达70万TEU，显著提升了运输能力。此外，白俄罗斯和加里宁格勒地区的终端设施扩展也为OTLK ERA提供了更强支持，进一步优化了物流网络。

服务网络与市场份额

UTLC ERA是俄罗斯三大集装箱运营商之一，在哈萨克斯坦和白俄罗斯的市场份额超过50%。公司目前的服务网络已覆盖超过230个城市，运营路线超过670条，成为欧亚大陆上最具影响力的铁路运输运营商之一。

2024年，UTLC ERA新增了28条运输路线，其中包括

• 18条中国-欧亚经济联盟线路

• 4条欧洲至中国线路

• 3条中国至欧洲线路

• 3条欧洲至俄罗斯线路

并且新增了一个货物卸载站——拉缅斯科耶（Ramenkoye）。

2024年，OTLK ERA通过拓展新方向、优化服务，成功应对了市场挑战，实现了运输量的稳定增长。与OTLK ERA合作，客户不仅能享受到高可靠性和快速运输的服务，还能实现高效、准时的中欧货运。

我们诚邀更多企业选择OTLK ERA，共同把握中欧贸易的新机遇，携手开创更加繁荣的未来！