Перевозки товаров
и грузов в Китай
Компания ОТЛК ЕРА предоставляет сервис по доставке грузов в контейнерах в направлении с Запада на Восток из промышленных центров Европы, России и Беларуси в страны Центральной Азии: Казахстан, Кыргызстан, Таджикистан, Туркменистан, Узбекистан и до границы Китая по «широкой» колее 1 520 мм.
Формирование ускоренных контейнерных поездов осуществляется в Бресте (Республика Беларусь) и в Москве и Московской области (Россия) по принципу регионов назначения груза для дальнейшей отправки в страны Центральной Азии и Китай.
Дополнительный сервис — организация перевозки в составе ускоренных контейнерных поездов из Казахстана в Китай.
Преимущества экспорта с ОТЛК ЕРА
Широкая география сервисов
130 локаций в Беларуси, России и странах Центральной Азии
стабильность
Ежедневное формирование к отправке от 5 поездов
скорость
10–15 суток — среднее транзитное время
Надежность
Гарантия предоставления подвижного состава
Ставки ОТЛК ЕРА на экспортные перевозки включают в себя
Предоставление контейнера не предусмотрено
Проверьте свой груз
Убедиться, что ваш груз пригоден к перевозке в контейнерах в сервисах ОТЛК ЕРА, можно прямо сейчас: достаточно указать код груза по ГНГ или ЕТСНГ в формах ниже
Цифровизация и технологии
Электронная накладная для международных контейнерных перевозок в направлении Россия/Беларусь – Китай
Пилотные перевозки с применением электронной процедуры таможенного транзита
Сквозное слежение за контейнерами в сервисах, включая территорию Китая
Участие в интеграционных проектах по обмену данными с партнерами из Китая
Оставить заявку на расчет
Часто задаваемые вопросы
-
ОТЛК ЕРА предоставляет контейнеры?
Нет, мы не предоставляем контейнеры под загрузку. Для экспорта контейнерных грузов в Китай и другие международные перевозки используется собственная тара заказчика, соответствующая техническим и таможенным требованиям.
-
ОТЛК ЕРА доставляет груз в крытых вагонах или полувагонах?
Нет, мы принимаем к отправке исключительно контейнеры. В нашем управлении находится около 9,5 тысяч современных фитинговых платформ, адаптированных под различные типы контейнеров. Это позволяет выполнять железнодорожные экспортные перевозки в Китай быстро и с оптимальным использованием инфраструктуры.
-
ОТЛК ЕРА занимается страхованием грузов?
Нет, страхованием груза занимается грузоотправитель или владелец груза. Тем не менее, вне зависимости от погодных условий и других факторов, уровень сохранности при перевозках в наших сервисах достигает 99,997%. Этот показатель особенно ценен для клиентов, осуществляющих экспорт товаров в Китай железнодорожным транспортом.
-
Предоставляет ли ОТЛК ЕРА услуги по оформлению ГУ-12?
Нет, оформлением и подачей заявки по форме ГУ-12 занимается грузоотправитель.
-
За сколько нужно подавать телеграмму для согласования отправления КП в следующем месяце?
Чем раньше, тем выше вероятность согласования. Для транзитных и экспортных отправок в Китай рекомендуется подавать телеграммы до 15-го числа месяца, предшествующего отправке; для дополнительного плана — до 25-го числа. Это помогает заранее планировать сроки доставки экспортного контейнерного поезда в Китай и согласовывать логистические операции. По правилам, перевозчик обязан рассмотреть заявку в течение двух дней и согласовать либо отказать.
-
Можно ли вносить изменения в СМГС на МГСП Достык/Алтынколь, а также после отправления с него?
Да, корректировки возможны и на этапе отправления, и после — на станции назначения, по телеграмме от грузоотправителя или грузополучателя. Все оформляется в соответствии со статьей 25 СМГС «Изменение договора перевозки». Этот порядок применяется и при оформлении экспортной перевозки по СМГС для грузов, следующих в Китай и другие страны.
-
Почему разбили контейнерный поезд?
Разбитие — это технологическая операция по объединению нескольких составов на станции отправления в один длинносоставный поезд (более 100 условных вагонов). Такой подход повышает эффективность экспорта контейнерных грузов в Китай и позволяет отправить больше контейнеров одновременно.
-
Сколько контейнеров должно быть в поезде, чтобы он считался контейнерным?
Контейнерным считается поезд, сформированный из вагонов с гружеными или порожними контейнерами длиной не менее 57 условных вагонов — это 31 фитинговая платформа длиной 80 футов. Такой стандарт применяется для планирования маршрутов и расчета пропускной способности при железнодорожной логистике экспортных грузов в Китай.