20 августа 2019, ТАСС (по подписке tass.ru). «ОТЛК ЕРА ведет переговоры с Осиповичским заводом о цене на поставку 800 платформ»
ЭКОНОМИКА: ОТЛК-ПЛАТФОРМЫ-ПЕРЕГОВОРЫ-БЕЛОРУССИЯ
МОСКВА, 20 августа. /ТАСС/. «Объединенная транспортно-логистическая компания — Евразийский железнодорожный альянс» (ОТЛК ЕРА) ведет переговоры с белорусским Осиповичским заводом транспортного машиностроения о цене на поставку компании 800 фитинговых платформ. Об этом журналистам сообщил генеральный директор компании Алексей Гром.
«На поставку платформ первый контракт уже выполнен, 200 вагонов нам поставили. Мы получили разрешение от совета директоров на покупку дополнительных, но это разрешение не означает, что мы будем покупать по любой цене… Мы сегодня находимся с ними (Осиповичским заводом — прим. ТАСС) в процессе согласования цены, потому что цена на вторую партию нас не в полной мере устраивает», — рассказал Гром.
В январе компания сообщила о том, что подписала соглашение с Осиповичским заводом о намерении закупить до 1 тыс. железнодорожных платформ, а также твердый контракт на поставку 200 единиц. Сумма сделки составила более 650 млн рублей. Таким образом компания начала формирование собственного парка подвижного состава.
Гром добавил, что параллельно с переговорами с Осиповичским заводом компания обсуждает возможные варианты поставок и с другими вагоностроителями — белорусскими и российскими. Он не исключает покупку платформ в Казахстане, Молдавии или Европе, если у производителей будут подходящие предложения.
«Пока мы видим, что брать в аренду при условии той цены, что нам предлагают, для нас более выгодно. Мы пока используем этот механизм», — отметил топ-менеджер.
По его словам, планы компании по увеличению перевозок не изменились, но потребность в парке несколько снизилась.
«В связи и с тем, что железнодорожные администрации сейчас показывает рекордные показатели скорости, наш расход вагонов сократился, потому у нас небольшой резерв по времени есть. Но это не значит, что мы не занимаемся проработкой вопроса о пополнении собственного парка», — заключил Гром.
О компании
ОТЛК ЕРА создана в апреле 2018 года путем реорганизации Объединенной транспортно-логистической компании, является ее правопреемником в части операционной деятельности. Компания предоставляет сервис в области организации транзитных перевозок контейнеров в составе регулярных контейнерных поездов в сообщении Китай — Европа по территории Казахстана, России и Белоруссии.
Акционерный капитал компании паритетно разделен между РЖД, Белорусской железной дорогой и Казахстанскими железными дорогами (по 33,33% акций).
Источник: tass.ru
17 дек 2021, "Количество контейнеров, перевозимых по колее Нового Шелкового пути, приближается к 1 миллиону"
Подробнее30 ноя 2021, Евразийский поставщик железнодорожных услуг стремится ускорить движение поездов по маршруту Китай-Финляндия и сократить выбросы вредных веществ в атмосферу
Подробнее30 ноя 2021, Железнодорожные перевозки между Китаем и Финляндией набирают обороты, а также сокращают выбросы вредных веществ в атмосферу
Подробнее24 ноя 2021, Экологичность как преимущество. Европейские автоконцерны могут полностью переориентироваться на железную дорогу
Подробнее16 ноя 2021, ОТЛК ЕРА тестирует работу электронной накладной на маршруте Беларусь - Казахстан
Подробнее9 ноя 2021, Железнодорожный оператор ОТЛК ЕРА стремится к декарбонизации контейнерных перевозок в Евразийском коридоре
Подробнее5 ноя 2021, ОТЛК ЕРА сократит выбросы углекислого газа при контейнерных перевозках в Евразии
Подробнее4 ноя 2021, Евразийские перевозки: ОТЛК ЕРА предлагает счетчик CO2 для контейнерных поездов
Подробнее3 ноя 2021, Китай в последний момент отменяет пересечение границы на Новом Шелковогом пути
Подробнее3 ноя 2021, Транспорт: оператор ОТЛК ЕРА стремится к декарбонизации контейнерных перевозок в Евразийском коридоре
Подробнее28 окт 2021, Цифровизация взаимодействия, новые финансовые инструменты и использование интеллектуальных ресурсов – траектория экономического роста ЕАЭС
Подробнее25 окт 2021, Алексей Гром, ОТЛК ЕРА: «Наша цель – устойчивое развитие железнодорожной инфраструктуры Евразии»
Подробнее6 окт 2021, Россияне открыли новый контейнерный терминал на границе с Польшей. Будет конкуренция с Малашевиче
Подробнее4 окт 2021, Новый транспортно-логистический центр «Восток-Запад» в Калининградской области укрепляет Новый Шелковый путь
Подробнее27 авг 2021, Россия и Казахстан планируют оцифровать перевозки на Новом Шелковом пути и инвестировать в рефроконтейнеры
Подробнее26 авг 2021, Sohu: Государства-члены ЕАЭС будут развивать экологическую безопасность и цифровизацию железнодорожного транзита на базе интеграционного проекта ОТЛК ЕРА
Подробнее26 авг 2021, Содействие экологизации и цифровизации евразийского железнодорожного транзита
Подробнее26 авг 2021, Контейнерные поезда между Китаем и Европой: стратегическое соглашение между Россией, Беларусью и Казахстаном
Подробнее26 авг 2021, Железнодорожный контейнерный транспорт между Китаем и Европой стремительно развивается
Подробнее25 авг 2021, China Economic News: Государства-члены ЕАЭС будут развивать экологическую безопасность и цифровизацию железнодорожного транзита на базе интеграционного проекта ОТЛК ЕРА
Подробнее24 авг 2021, Соглашение между Россией, Беларусью и Казахстаном относительно железнодорожных перевозок Азия-Европа
Подробнее23 авг 2021, China Online: Железнодорожный транзит на сервисах ОТЛК ЕРА вступает в новый этап цифровизации
Подробнее23 авг 2021, Заседание правительства ЕАЭС возлагает большие надежды на евразийский транзит и устойчивость железнодорожных перевозок
Подробнее26 июл 2021, Количество контейнеров, перевозимых по железной дороге между Китаем и Европой постоянно увеличивается
Подробнее26 июл 2021, ОТЛК ЕРА: рост железнодорожных контейнерных перевозок между Китаем и ЕС превышает прогнозы
Подробнее29 июн 2021, ОТЛК ЕРА: ввод современного терминала на станции Достык существенно улучшит контейнеропоток
Подробнее7 июн 2021, Для Евразийского экономического союза предложили создать свою программу импортозамещения
Подробнее3 июн 2021, Мясникович предложил создать управляющую компанию для реализации инфраструктурных проектов
Подробнее24 май 2021, Низкоуглеродный и экологически чистый железнодорожный транспорт становится все более
Подробнее24 май 2021, Низкоуглеродный и экологически чистый железнодорожный транспорт становится все более популярным
Подробнее21 май 2021, Низкоуглеродный и экологически чистый железнодорожный транспорт становится все более популярным
Подробнее