СМИ о нас

20 Августа 2019, ТАСС (по подписке tass.ru). «ОТЛК ЕРА планирует начать транзитные перевозки «санкционных» грузов в сентябре»

ЭКОНОМИКА: ЖЕЛДОРОГА-ПЕРЕВОЗКИ-ТРАНЗИТ-САНКЦИИ

МОСКВА, 20 августа. /ТАСС/. «Объединенная транспортно-логистическая компания — Евразийский железнодорожный альянс» (ОТЛК ЕРА) рассчитывает, что отправка первых контейнеров с транзитными «санкционными» грузами состоится в сентябре. Об этом журналистам сообщил генеральный директор компании Алексей Гром.

«Мы рассчитываем на то, что в сентябре мы отправим первые контейнеры», — ответил он на соответствующий вопрос.

По словам Грома, для начала железнодорожного транзита «санкционных» грузов необходимо завершить внесение изменений в нормативную базу.

«Если мы привлечем базу в несколько десятков тысяч контейнеров, это же уже будет очень хороший вклад в наши транзитные объемы, и самое главное — это будет лишнее доказательство привлекательности именно железнодорожного транспорта как способа доставки грузов из Европы в Азию», — считает топ-менеджер.

Ранее компания сообщала, что объем перевозок ОТЛК ЕРА из Европы в Китай за первые 6 месяцев 2019 года составил 56,9 тыс. TEU (аналог 20-футового контейнера).

О транзите «санкционных» грузов

Российские и международные перевозчики с 1 июля должны были получить возможность перевозить «санкционные» товары через РФ транзитом при использовании электронных навигационных пломб. Речь идет о перевозках автомобильным и железнодорожным транспортом.

Ограничения на ввоз в Россию определенных товаров из США, Канады, Австралии, Норвегии и стран Евросоюза были введены в августе 2014 года в ответ на антироссийские санкции, введенные в связи с событиями на Украине. Под запрет попали фрукты, овощи, молочная и мясная продукция из этих стран. Позднее эти меры неоднократно продлевались и действуют по сей день.

О компании

ОТЛК ЕРА создана в апреле 2018 года путем реорганизации Объединенной транспортно-логистической компании, является ее правопреемником в части операционной деятельности. Компания предоставляет сервис в области организации транзитных перевозок контейнеров в составе регулярных контейнерных поездов в сообщении Китай — Европа по территории Казахстана, России и Белоруссии.

Акционерный капитал компании паритетно разделен между РЖД, Белорусской железной дорогой и Казахстанскими железными дорогами (по 33,33% акций).

Источник: tass.ru

23 Дек 2021, «План Б всегда где-то рядом»