9 Декабря 2020, НА ТРАССЕ КИТАЙ-ЕС БЫЛ ДОСТИГНУТ ОРИЕНТИР В 500 ТЫСЯЧ TEU

С начала 2020 года на транзитных услугах ОТЛК ЕРА по территории Казахстана, России и Беларуси перевезено более 500 тыс. TEU. Впервые в истории грузовых железнодорожных перевозок этот рекорд достигнут на 1520 мм Китай- Ширина колеи ЕС. Текущие общие объемы транзита в полтора раза выше, чем в 2019 году (333 тыс. TEU). Ключевыми факторами, способствовавшими росту объемов, являются предсказуемость и стабильность поставок, которые обеспечивает железнодорожный транспорт во время пандемии. Сказались и удорожания воздушных и морских перевозок из-за ограничений COVID-19. Руководствуясь преимуществами железной дороги, основные производители товаров и автомобилей приняли решение расширить железнодорожные грузовые перевозки между Европой и Китаем во время коронакризиса. Они отметили это время, и несколько испытаний показали, что рельс намного надежнее, чем ожидалось, особенно в зимний период. По данным Wheeler Management и Центра интеграционных исследований Евразийского банка развития, годовой объем железнодорожных контейнерных перевозок между Китаем и Европой увеличился со 100 тыс. TEU до 725 тыс. TEU в 2016-2019 годах. К концу 2020 года эти показатели могут превысить текущий максимальный бар.

 Алексей Гром, генеральный директор ОТЛК ЕРА, так прокомментировал результаты компании: «Полгода подряд сохраняется тенденция роста объемов трафика на регулярных сервисах ОТЛК ЕРА. В августе мы установили абсолютный рекорд по нашим услугам, в частности, перевезли 56 тыс. TEUs в месяц. Сегодня общий объем уже превышает 500 тыс. TEU, что свидетельствует о значительном росте коридора. Это во многом соответствует нашей стратегии и стратегии стран, расположенных вдоль Шелкового пути, которые работают над воплощением в жизнь лозунга «Один пояс, один путь, один миллион». Половина поставленной цели по доставке одного миллиона контейнеров в год по этому маршруту достигнута. Так что наши планы и ожидания в значительной степени сосредоточены на этой цели, и мы продолжим вместе с нашими партнерами достичь ее раньше 2025 года ». «Мы знаем, что 2021 год объявлен в Европейском союзе годом железных дорог, и я думаю, что это очень хорошая инициатива», - заявил Гром, - «Тем не менее, один год - это всего лишь момент для железнодорожной отрасли, мигает, это будет длиться секунда. Что, если мы предложим номинировать следующие 5 или 10 лет вместе на нашем евразийском континенте как железнодорожную эру, так сказать? Я думаю, что это пойдет на пользу странам в этом значительном цепочка поставок Китай-ЕС ».

 Источник: https://www.worldcargonews.com/news/500000-teu-on-eurasian-landbridge-western-route-65372
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее

Новости 1 - 100 из 429
Начало | Пред. | 1 2 3 4 5 | След. | Конец