СМИ о нас

25 Марта 2020, Евразийские транспортные перевозки по железной дороге нормализуются

Eurasische Containertransporte auf der Schiene normalisieren sich (DE)

Il trasporto eurasiatico di container su rotaia verso un ritorno alla normalità: limitatati i rallentamenti nelle forniture verso i mercati europei nonostante il coronavirus (IT)

Eurasian container transport by rail returning to normal

Despitecoronavirus: bottlenecks in supply in European marketsavoidable (ENG)

Контейнерные перевозки по железной дороге между Азией и Европой нормализуются и помогают избежать обусловленных коронавирусомперебоев в поставках на европейские рынки. Мультинациональная железнодорожная компания «ОТЛК ЕРА» даже сообщает об увеличении количества заказов на контейнерные перевозки.

В то время как в Китае ситуация вокруг распространения COVID-19 стабилизируется и экономика постепенно возвращается к обычному функционированию, грузовые перевозки между Китаем и Европой также возвращаются к нормальной работе.

«Железнодорожный транспорт, как и прежде, продолжает обеспечивать надёжное и безопасное сопряжение экономик, стран и бизнеса. Контейнерные поезда в сервисах ОТЛК ЕРА работают стабильно и бесперебойно, хотя коронавирус COVID-19 и диктует нам жесткую необходимость сократить количество прямых человеческих контактов», — отмечает Алексей Гром, генеральный директор АО «ОТЛК ЕРА».

Железнодорожное предприятие «ОТЛК ЕРА» отвечаетза железнодорожный контейнерный сервис от терминала к терминалу на железнодорожной колее шириной 1520 мм Нового шелкового пути.Скорость перевозок составляет около 1100 км/сутки.Расстояние от границы с Китаем до границы с Европой поезда преодолевают менее чем за 5 суток.

Работа по осуществлению грузовых операций и формированию поездов на приграничных пропускных пунктахведется в штатном режиме. «Наши европейские партнёры эффективно взаимодействуют с нами, не допуская срыва отгрузок», — комментирует Алексей Гром.

Общий объем транспортных перевозок ОТЛК ЕРАпо итогам января-февраля 2020 года составил 47000 ДФЭ. Объемы перевозок груженых контейнеров в западном направлении выросли на 22% до 27400 ДФЭ,в то время как в направлении Китая из Европы рост груженого контейнеропотока составил 63% до 12300 ДФЭ. Это означает, что удалось значительно снизить количество пустых контейнеров, отправляющихся из Европы обратно в Китай.

Всего, по данным компании, с начала 2020 года на направлении Китай-Европа-Китай ОТЛК ЕРА было отправлено свыше 550 контейнерных поездов. С конца февраля/начала марта количество заказов увеличилось.

Среднее время доставки грузов из Китая в Европу по морю составляет шесть недель. По железной дороге вдоль Нового шелкового пути — около 11 дней. Сокращение сроков доставки является наиболее важным преимуществом в условиях кризиса, вызванного распространением коронавирусной инфекции. Именно благодаря этому преимуществу, согласно оценке ОТЛК ЕРА, уже сейчас можно избежать проблем снабжения европейских рынков уже в марте и минимизировать влияние данного кризиса в Китае на функционирование европейской промышленности и торговли.

Кроме того, ОТЛК ЕРА с апреля 2020 года приступает к реализации проекта по перевозкам транзитных санкционных грузов через территорию Российской Федерации, что становится возможным благодаря новому российскому законодательству. «Полагаем, что данная новая услуга будет востребована нашими клиентами в Европе и Китае, которые получат новые точки роста и новые товаропотоки», — пояснил Алексей Гром.

О компании «ОТЛК ЕРА»

АО «Объединённая транспортно-логистическая компания – Евразийский железнодорожный альянс» (ОТЛК ЕРА) – оператор транзитных контейнерных сервисов между Китаем и Европой. Компания основана российскими, белорусской и казахстанскими железными дорогами на паритетных началах. В 2019 году объем перевозок ОТЛК ЕРА составил 333 021 ДФЭ, что на 19% больше, чем в 2018 году.

За более подробной информацией обращаться: ОТЛК ЕРА, пресс-служба, телефон +7 (495) 995-95-91, E-Mail: pr@utlc.com

Пресс-релиз «Евразийские транспортные перевозки по железной дороге нормализуются» опубликован в Германии и Австрии 18 марта, а в Италии 23 марта 2020 года.

Seidenstraße auf der Schiene kaum Corona-beeinträchtigt - Pressetext – новостное информационное агентство (Германия, Австрия)
Eurasische Containertransporte auf der Schiene normalisieren sich — Trotz Coronavirus: Versorgungspässe auf europäischen Märkten vermeidbar - FinanzNachrichten – новостной портал финансово-экономической информации
UTLC ERA: Eurasische Containertransporte auf der Schiene normalisieren sich - LOKReport – отраслевое немецкоязычное онлайн-СМИ транспортно-логистической отрасли
Eurasische Containertransporte auf der Schiene trotzen dem Coronavirus - Pressejournal.info – портал актуальных сообщений для прессы
Eurasische Containertransporte auf der Schiene normalisieren sich - Verkehr – основное транспортно-логистическое СМИ Австрии
Das internationale Eisenbahnunternehmen UTLC ERA meldet trotz #Coronavirus einen Anstieg der Buchungen seiner #Containerkapazitäten // Несмотря на распространение коронавирусной инфекции международная компания ОТЛК ЕРА сообщает о росте объемов перевозок.
Eurasische Containertransporte auf der Schiene trotzen dem Coronavirus // Евразийские транспортные перевозки по железной дороге продолжаются, несмотря на коронавирус.

Eurasische Containertransporte: Normalisierung trotz Coronavirus // Евразийские транспортные перевозки: нормализация несмотря на коронавирус

Ferrovie: iltrasportoeurasiatico di containersurotaiaversounritorno alla normalità - Ferrovie.info — итальянский информационный портал железнодорожной отрасли.

Il trasportoeurasiatico di containersurotaiaversounritorno alla normalità - Ferrovie.it — итальянский информационный портал железнодорожной отрасли.

22 Сен 2020, Роль связующего звена