25 марта 2020, Евразийские транспортные перевозки по железной дороге нормализуются
Eurasische Containertransporte auf der Schiene normalisieren sich (DE)
Il trasporto eurasiatico di container su rotaia verso un ritorno alla normalità: limitatati i rallentamenti nelle forniture verso i mercati europei nonostante il coronavirus (IT)
Eurasian container transport by rail returning to normal
Despitecoronavirus: bottlenecks in supply in European marketsavoidable (ENG)
Контейнерные перевозки по железной дороге между Азией и Европой нормализуются и помогают избежать обусловленных коронавирусомперебоев в поставках на европейские рынки. Мультинациональная железнодорожная компания «ОТЛК ЕРА» даже сообщает об увеличении количества заказов на контейнерные перевозки.
В то время как в Китае ситуация вокруг распространения COVID-19 стабилизируется и экономика постепенно возвращается к обычному функционированию, грузовые перевозки между Китаем и Европой также возвращаются к нормальной работе.
«Железнодорожный транспорт, как и прежде, продолжает обеспечивать надёжное и безопасное сопряжение экономик, стран и бизнеса. Контейнерные поезда в сервисах ОТЛК ЕРА работают стабильно и бесперебойно, хотя коронавирус COVID-19 и диктует нам жесткую необходимость сократить количество прямых человеческих контактов», — отмечает Алексей Гром, генеральный директор АО «ОТЛК ЕРА».
Железнодорожное предприятие «ОТЛК ЕРА» отвечаетза железнодорожный контейнерный сервис от терминала к терминалу на железнодорожной колее шириной 1520 мм Нового шелкового пути.Скорость перевозок составляет около 1100 км/сутки.Расстояние от границы с Китаем до границы с Европой поезда преодолевают менее чем за 5 суток.
Работа по осуществлению грузовых операций и формированию поездов на приграничных пропускных пунктахведется в штатном режиме. «Наши европейские партнёры эффективно взаимодействуют с нами, не допуская срыва отгрузок», — комментирует Алексей Гром.
Общий объем транспортных перевозок ОТЛК ЕРАпо итогам января-февраля 2020 года составил 47000 ДФЭ. Объемы перевозок груженых контейнеров в западном направлении выросли на 22% до 27400 ДФЭ,в то время как в направлении Китая из Европы рост груженого контейнеропотока составил 63% до 12300 ДФЭ. Это означает, что удалось значительно снизить количество пустых контейнеров, отправляющихся из Европы обратно в Китай.
Всего, по данным компании, с начала 2020 года на направлении Китай-Европа-Китай ОТЛК ЕРА было отправлено свыше 550 контейнерных поездов. С конца февраля/начала марта количество заказов увеличилось.
Среднее время доставки грузов из Китая в Европу по морю составляет шесть недель. По железной дороге вдоль Нового шелкового пути — около 11 дней. Сокращение сроков доставки является наиболее важным преимуществом в условиях кризиса, вызванного распространением коронавирусной инфекции. Именно благодаря этому преимуществу, согласно оценке ОТЛК ЕРА, уже сейчас можно избежать проблем снабжения европейских рынков уже в марте и минимизировать влияние данного кризиса в Китае на функционирование европейской промышленности и торговли.
Кроме того, ОТЛК ЕРА с апреля 2020 года приступает к реализации проекта по перевозкам транзитных санкционных грузов через территорию Российской Федерации, что становится возможным благодаря новому российскому законодательству. «Полагаем, что данная новая услуга будет востребована нашими клиентами в Европе и Китае, которые получат новые точки роста и новые товаропотоки», — пояснил Алексей Гром.
О компании «ОТЛК ЕРА»
АО «Объединённая транспортно-логистическая компания – Евразийский железнодорожный альянс» (ОТЛК ЕРА) – оператор транзитных контейнерных сервисов между Китаем и Европой. Компания основана российскими, белорусской и казахстанскими железными дорогами на паритетных началах. В 2019 году объем перевозок ОТЛК ЕРА составил 333 021 ДФЭ, что на 19% больше, чем в 2018 году.
За более подробной информацией обращаться: ОТЛК ЕРА, пресс-служба, телефон +7 (495) 995-95-91, E-Mail: pr@utlc.com
Пресс-релиз «Евразийские транспортные перевозки по железной дороге нормализуются» опубликован в Германии и Австрии 18 марта, а в Италии 23 марта 2020 года.
Seidenstraße auf der Schiene kaum Corona-beeinträchtigt - Pressetext – новостное информационное агентство (Германия, Австрия)Eurasische Containertransporte auf der Schiene normalisieren sich — Trotz Coronavirus: Versorgungspässe auf europäischen Märkten vermeidbar - FinanzNachrichten – новостной портал финансово-экономической информации
UTLC ERA: Eurasische Containertransporte auf der Schiene normalisieren sich - LOKReport – отраслевое немецкоязычное онлайн-СМИ транспортно-логистической отрасли
Eurasische Containertransporte auf der Schiene trotzen dem Coronavirus - Pressejournal.info – портал актуальных сообщений для прессы
Eurasische Containertransporte auf der Schiene normalisieren sich - Verkehr – основное транспортно-логистическое СМИ Австрии
Das internationale Eisenbahnunternehmen UTLC ERA meldet trotz #Coronavirus einen Anstieg der Buchungen seiner #Containerkapazitäten // Несмотря на распространение коронавирусной инфекции международная компания ОТЛК ЕРА сообщает о росте объемов перевозок.
Eurasische Containertransporte auf der Schiene trotzen dem Coronavirus // Евразийские транспортные перевозки по железной дороге продолжаются, несмотря на коронавирус.
Eurasische Containertransporte: Normalisierung trotz Coronavirus // Евразийские транспортные перевозки: нормализация несмотря на коронавирус
Ferrovie: iltrasportoeurasiatico di containersurotaiaversounritorno alla normalità - Ferrovie.info — итальянский информационный портал железнодорожной отрасли.
Il trasportoeurasiatico di containersurotaiaversounritorno alla normalità - Ferrovie.it — итальянский информационный портал железнодорожной отрасли.
17 дек 2021, "Количество контейнеров, перевозимых по колее Нового Шелкового пути, приближается к 1 миллиону"
Подробнее30 ноя 2021, Евразийский поставщик железнодорожных услуг стремится ускорить движение поездов по маршруту Китай-Финляндия и сократить выбросы вредных веществ в атмосферу
Подробнее30 ноя 2021, Железнодорожные перевозки между Китаем и Финляндией набирают обороты, а также сокращают выбросы вредных веществ в атмосферу
Подробнее24 ноя 2021, Экологичность как преимущество. Европейские автоконцерны могут полностью переориентироваться на железную дорогу
Подробнее16 ноя 2021, ОТЛК ЕРА тестирует работу электронной накладной на маршруте Беларусь - Казахстан
Подробнее9 ноя 2021, Железнодорожный оператор ОТЛК ЕРА стремится к декарбонизации контейнерных перевозок в Евразийском коридоре
Подробнее5 ноя 2021, ОТЛК ЕРА сократит выбросы углекислого газа при контейнерных перевозках в Евразии
Подробнее4 ноя 2021, Евразийские перевозки: ОТЛК ЕРА предлагает счетчик CO2 для контейнерных поездов
Подробнее3 ноя 2021, Китай в последний момент отменяет пересечение границы на Новом Шелковогом пути
Подробнее3 ноя 2021, Транспорт: оператор ОТЛК ЕРА стремится к декарбонизации контейнерных перевозок в Евразийском коридоре
Подробнее28 окт 2021, Цифровизация взаимодействия, новые финансовые инструменты и использование интеллектуальных ресурсов – траектория экономического роста ЕАЭС
Подробнее25 окт 2021, Алексей Гром, ОТЛК ЕРА: «Наша цель – устойчивое развитие железнодорожной инфраструктуры Евразии»
Подробнее6 окт 2021, Россияне открыли новый контейнерный терминал на границе с Польшей. Будет конкуренция с Малашевиче
Подробнее4 окт 2021, Новый транспортно-логистический центр «Восток-Запад» в Калининградской области укрепляет Новый Шелковый путь
Подробнее27 авг 2021, Россия и Казахстан планируют оцифровать перевозки на Новом Шелковом пути и инвестировать в рефроконтейнеры
Подробнее26 авг 2021, Sohu: Государства-члены ЕАЭС будут развивать экологическую безопасность и цифровизацию железнодорожного транзита на базе интеграционного проекта ОТЛК ЕРА
Подробнее26 авг 2021, Содействие экологизации и цифровизации евразийского железнодорожного транзита
Подробнее26 авг 2021, Контейнерные поезда между Китаем и Европой: стратегическое соглашение между Россией, Беларусью и Казахстаном
Подробнее26 авг 2021, Железнодорожный контейнерный транспорт между Китаем и Европой стремительно развивается
Подробнее25 авг 2021, China Economic News: Государства-члены ЕАЭС будут развивать экологическую безопасность и цифровизацию железнодорожного транзита на базе интеграционного проекта ОТЛК ЕРА
Подробнее24 авг 2021, Соглашение между Россией, Беларусью и Казахстаном относительно железнодорожных перевозок Азия-Европа
Подробнее23 авг 2021, China Online: Железнодорожный транзит на сервисах ОТЛК ЕРА вступает в новый этап цифровизации
Подробнее23 авг 2021, Заседание правительства ЕАЭС возлагает большие надежды на евразийский транзит и устойчивость железнодорожных перевозок
Подробнее26 июл 2021, Количество контейнеров, перевозимых по железной дороге между Китаем и Европой постоянно увеличивается
Подробнее26 июл 2021, ОТЛК ЕРА: рост железнодорожных контейнерных перевозок между Китаем и ЕС превышает прогнозы
Подробнее29 июн 2021, ОТЛК ЕРА: ввод современного терминала на станции Достык существенно улучшит контейнеропоток
Подробнее7 июн 2021, Для Евразийского экономического союза предложили создать свою программу импортозамещения
Подробнее3 июн 2021, Мясникович предложил создать управляющую компанию для реализации инфраструктурных проектов
Подробнее24 май 2021, Низкоуглеродный и экологически чистый железнодорожный транспорт становится все более
Подробнее24 май 2021, Низкоуглеродный и экологически чистый железнодорожный транспорт становится все более популярным
Подробнее21 май 2021, Низкоуглеродный и экологически чистый железнодорожный транспорт становится все более популярным
Подробнее