
31 января 2019, РИА Новости (по подписке). «Чистая прибыль ОТЛК ЕРА в 2018 г оценивается примерно в 2,8 млрд руб - президент»
МИНСК, 31 янв — РИА Новости. Чистая прибыль «Объединенной транспортно-логистической компании — Евразийского железнодорожного альянса» (ОТЛК ЕРА) по итогам 2018 года оценивается в размере около 2,8 миллиарда российских рублей, сообщил в четверг в Минске президент компании Алексей Гром.(...)
"По итогам 2018 выручка компании ожидается порядка 22 миллиардов российских рублей, а чистая прибыль, - скорее, около 2,8 миллиарда российских рублей", - сказал он журналистам. Гром добавил, что в сопоставимых условиях чистая прибыль выросла в 2,5 раза по сравнению с предыдущим годом.
По его словам, компания набрала в 2018 году "хорошие темпы грузоперевозок" - по итогам прошлого года перевезено более 280 тысяч контейнеров в 20-футовом эквиваленте, что на 60% больше показателя 2017 года. По его данным, доля компании в общем объеме транзитных контейнерных перевозок в направлении "Китай - Европа - Китай" в прошлом году составила 76%. Гром сообщил, что планы на 2019 год предусматривают прирост перевозок на 25% к 2018 году - примерно до 346 тысяч контейнеров.
Касаясь произошедшего изменения модели развития компании, он отметил, что для организации эффективного проекта была важна, прежде всего, не консолидация активов, нагрузка ОТЛК активами, а на первом этапе стояла задача "создать синергетику технологического взаимодействия". "Практика показывает, что именно более правильная настройка технологии работы партнеров и контрагентов приносит гораздо больше позитивных результатов, чем наполнение объекта каким-то количеством не очень оправданных активов", - сказал Гром.
"Мы прошли первую часть (развития - ред.) - создание единой технологии", - добавил он, подчеркнув, что для компании важно быть готовой к потенциальному росту объемов перевозок в 2019 году, поэтому было принято решение о начале закупки собственных вагонов. Однако, продолжил Гром, на данный момент ОТЛК ЕРА не рассматривает вопроса о приобретении собственных терминалов и складов, поскольку довольна сложившимся взаимодействием с собственниками ключевых терминалов на границах с Китаем и ЕС.
Объединенная транспортно-логистическая компания (ОТЛК) была создана 13 ноября 2014 года. РЖД внесли в компанию 100% "РЖД-логистики" и 50% плюс две акции "Трансконтейнера">. Доли партнеров по ОТЛК распределилась так: 99,84% - у РЖД, по 0,08% - у Белорусских и Казахстанских железных дорог. Однако затем компании решили изменить модель ОТЛК: развивать ее без активов и с паритетным управлением, а РЖД вернули себе внесенные пакеты акций. С апреля 2018 года компания, в которой железные дороги трех стран владеют по 33,3%, называется ОТЛК ЕРА.
*Материал также опубликован на закрытой бизнес-ленте агентства ПРАЙМ.
17 дек 2021, "Количество контейнеров, перевозимых по колее Нового Шелкового пути, приближается к 1 миллиону"
Подробнее30 ноя 2021, Евразийский поставщик железнодорожных услуг стремится ускорить движение поездов по маршруту Китай-Финляндия и сократить выбросы вредных веществ в атмосферу
Подробнее30 ноя 2021, Железнодорожные перевозки между Китаем и Финляндией набирают обороты, а также сокращают выбросы вредных веществ в атмосферу
Подробнее24 ноя 2021, Экологичность как преимущество. Европейские автоконцерны могут полностью переориентироваться на железную дорогу
Подробнее16 ноя 2021, ОТЛК ЕРА тестирует работу электронной накладной на маршруте Беларусь - Казахстан
Подробнее9 ноя 2021, Железнодорожный оператор ОТЛК ЕРА стремится к декарбонизации контейнерных перевозок в Евразийском коридоре
Подробнее5 ноя 2021, ОТЛК ЕРА сократит выбросы углекислого газа при контейнерных перевозках в Евразии
Подробнее4 ноя 2021, Евразийские перевозки: ОТЛК ЕРА предлагает счетчик CO2 для контейнерных поездов
Подробнее3 ноя 2021, Китай в последний момент отменяет пересечение границы на Новом Шелковогом пути
Подробнее3 ноя 2021, Транспорт: оператор ОТЛК ЕРА стремится к декарбонизации контейнерных перевозок в Евразийском коридоре
Подробнее28 окт 2021, Цифровизация взаимодействия, новые финансовые инструменты и использование интеллектуальных ресурсов – траектория экономического роста ЕАЭС
Подробнее25 окт 2021, Алексей Гром, ОТЛК ЕРА: «Наша цель – устойчивое развитие железнодорожной инфраструктуры Евразии»
Подробнее6 окт 2021, Россияне открыли новый контейнерный терминал на границе с Польшей. Будет конкуренция с Малашевиче
Подробнее4 окт 2021, Новый транспортно-логистический центр «Восток-Запад» в Калининградской области укрепляет Новый Шелковый путь
Подробнее27 авг 2021, Россия и Казахстан планируют оцифровать перевозки на Новом Шелковом пути и инвестировать в рефроконтейнеры
Подробнее26 авг 2021, Sohu: Государства-члены ЕАЭС будут развивать экологическую безопасность и цифровизацию железнодорожного транзита на базе интеграционного проекта ОТЛК ЕРА
Подробнее26 авг 2021, Содействие экологизации и цифровизации евразийского железнодорожного транзита
Подробнее26 авг 2021, Контейнерные поезда между Китаем и Европой: стратегическое соглашение между Россией, Беларусью и Казахстаном
Подробнее26 авг 2021, Железнодорожный контейнерный транспорт между Китаем и Европой стремительно развивается
Подробнее25 авг 2021, China Economic News: Государства-члены ЕАЭС будут развивать экологическую безопасность и цифровизацию железнодорожного транзита на базе интеграционного проекта ОТЛК ЕРА
Подробнее24 авг 2021, Соглашение между Россией, Беларусью и Казахстаном относительно железнодорожных перевозок Азия-Европа
Подробнее23 авг 2021, China Online: Железнодорожный транзит на сервисах ОТЛК ЕРА вступает в новый этап цифровизации
Подробнее23 авг 2021, Заседание правительства ЕАЭС возлагает большие надежды на евразийский транзит и устойчивость железнодорожных перевозок
Подробнее26 июл 2021, Количество контейнеров, перевозимых по железной дороге между Китаем и Европой постоянно увеличивается
Подробнее26 июл 2021, ОТЛК ЕРА: рост железнодорожных контейнерных перевозок между Китаем и ЕС превышает прогнозы
Подробнее29 июн 2021, ОТЛК ЕРА: ввод современного терминала на станции Достык существенно улучшит контейнеропоток
Подробнее7 июн 2021, Для Евразийского экономического союза предложили создать свою программу импортозамещения
Подробнее3 июн 2021, Мясникович предложил создать управляющую компанию для реализации инфраструктурных проектов
Подробнее24 май 2021, Низкоуглеродный и экологически чистый железнодорожный транспорт становится все более
Подробнее24 май 2021, Низкоуглеродный и экологически чистый железнодорожный транспорт становится все более популярным
Подробнее21 май 2021, Низкоуглеродный и экологически чистый железнодорожный транспорт становится все более популярным
Подробнее