
31 января 2019, «Белорусы и рынок». «ОТЛК ЕРА закупит в Беларуси 200 железнодорожных вагонов»
Об этом сообщил президент компании Алексей Гром журналистам в четверг в Минске.
"Мы рассчитываем, что к концу года наш парк в управлении вырастет до 5 тысяч, сейчас у нас в управлении 4 тысячи вагонов", - цитирует Грома Интерфакс.
При этом он сообщил, что в марте-апреле ОТЛК приобретет в собственность 200 вагонов, которые по контракту произведёт Осиповичский завод транспортного машиностроения. Рамочный договор с белорусским предприятием предусматривает возможность выпуска до 1 тыс. вагонов для ОТЛК. "Мы получили одобрение совета директоров и заключили с Осиповичским предприятием договор поставки до 1 тысячи 80-фунтовых вагонов. В марте-апреле мы получим 200 вагонов", - сказал глава компании. По его словам, сумма контракта составляет около $10 млн, компания направит на покупку вагонов собственные средства. При этом в течение 2019 года дополнительная покупка вагонов не планируется, добавил Гром.
По его словам, в 2019 году ОТЛК планирует увеличить объём перевозок по коридору Китай-Европа-Китай не менее чем на 25% до 346 тыс. TEU. "Будет небольшое снижение темпов роста по сравнению с прошлым годом, но если по итогам первого квартала будут основания повысить "планку", то внесём совету директоров соответствующее предложение", - сказал А. Гром. Он напомнил, что в минувшем году объём перевозок ОТЛК ЕРА вырос в 1,6 раза до 280,5 тыс. TEU. По его данным, доля компании в общем объёме транзитных контейнерных перевозок по коридору Китай-Европа-Китай в прошлом году составила 76%.
Кроме того, глава компании сообщил о планах в 2019 году увеличить скорость транзита до 1150 км\сутки с 1 тыс. км/сутки в 2018 году. В связи с этим ожидается снижение общего времени транзита с 6 суток до менее чем 5 суток.
Комментируя финансовые итоги деятельности ОТЛК ЕРА в 2018 году, А. Гром сообщил, что выручка компании составила около 22 млрд российских рублей (рост в 1,6 раза по сравнению с 2017 годом), чистая прибыль сложилась в сумме около 2,8 млрд российских рублей (сопоставимый рост в 2,5 раза).
АО "ОТЛК ЕРА" создана железнодорожными администрациями России, Беларуси, Казахстана на паритетной основе и является транснациональным оператором контейнерных перевозок в сообщении Китай/Юго-Восточная Азия – ЕС и в обратном направлении. Компания сообщала о росте перевозок в 2018 году почти на 60% до 280,5 тыс. TEU.
Источник: belmarket.by
Автор: Сергей Юшкевич
17 дек 2021, "Количество контейнеров, перевозимых по колее Нового Шелкового пути, приближается к 1 миллиону"
Подробнее30 ноя 2021, Евразийский поставщик железнодорожных услуг стремится ускорить движение поездов по маршруту Китай-Финляндия и сократить выбросы вредных веществ в атмосферу
Подробнее30 ноя 2021, Железнодорожные перевозки между Китаем и Финляндией набирают обороты, а также сокращают выбросы вредных веществ в атмосферу
Подробнее24 ноя 2021, Экологичность как преимущество. Европейские автоконцерны могут полностью переориентироваться на железную дорогу
Подробнее16 ноя 2021, ОТЛК ЕРА тестирует работу электронной накладной на маршруте Беларусь - Казахстан
Подробнее9 ноя 2021, Железнодорожный оператор ОТЛК ЕРА стремится к декарбонизации контейнерных перевозок в Евразийском коридоре
Подробнее5 ноя 2021, ОТЛК ЕРА сократит выбросы углекислого газа при контейнерных перевозках в Евразии
Подробнее4 ноя 2021, Евразийские перевозки: ОТЛК ЕРА предлагает счетчик CO2 для контейнерных поездов
Подробнее3 ноя 2021, Китай в последний момент отменяет пересечение границы на Новом Шелковогом пути
Подробнее3 ноя 2021, Транспорт: оператор ОТЛК ЕРА стремится к декарбонизации контейнерных перевозок в Евразийском коридоре
Подробнее28 окт 2021, Цифровизация взаимодействия, новые финансовые инструменты и использование интеллектуальных ресурсов – траектория экономического роста ЕАЭС
Подробнее25 окт 2021, Алексей Гром, ОТЛК ЕРА: «Наша цель – устойчивое развитие железнодорожной инфраструктуры Евразии»
Подробнее6 окт 2021, Россияне открыли новый контейнерный терминал на границе с Польшей. Будет конкуренция с Малашевиче
Подробнее4 окт 2021, Новый транспортно-логистический центр «Восток-Запад» в Калининградской области укрепляет Новый Шелковый путь
Подробнее27 авг 2021, Россия и Казахстан планируют оцифровать перевозки на Новом Шелковом пути и инвестировать в рефроконтейнеры
Подробнее26 авг 2021, Sohu: Государства-члены ЕАЭС будут развивать экологическую безопасность и цифровизацию железнодорожного транзита на базе интеграционного проекта ОТЛК ЕРА
Подробнее26 авг 2021, Содействие экологизации и цифровизации евразийского железнодорожного транзита
Подробнее26 авг 2021, Контейнерные поезда между Китаем и Европой: стратегическое соглашение между Россией, Беларусью и Казахстаном
Подробнее26 авг 2021, Железнодорожный контейнерный транспорт между Китаем и Европой стремительно развивается
Подробнее25 авг 2021, China Economic News: Государства-члены ЕАЭС будут развивать экологическую безопасность и цифровизацию железнодорожного транзита на базе интеграционного проекта ОТЛК ЕРА
Подробнее24 авг 2021, Соглашение между Россией, Беларусью и Казахстаном относительно железнодорожных перевозок Азия-Европа
Подробнее23 авг 2021, China Online: Железнодорожный транзит на сервисах ОТЛК ЕРА вступает в новый этап цифровизации
Подробнее23 авг 2021, Заседание правительства ЕАЭС возлагает большие надежды на евразийский транзит и устойчивость железнодорожных перевозок
Подробнее26 июл 2021, Количество контейнеров, перевозимых по железной дороге между Китаем и Европой постоянно увеличивается
Подробнее26 июл 2021, ОТЛК ЕРА: рост железнодорожных контейнерных перевозок между Китаем и ЕС превышает прогнозы
Подробнее29 июн 2021, ОТЛК ЕРА: ввод современного терминала на станции Достык существенно улучшит контейнеропоток
Подробнее7 июн 2021, Для Евразийского экономического союза предложили создать свою программу импортозамещения
Подробнее3 июн 2021, Мясникович предложил создать управляющую компанию для реализации инфраструктурных проектов
Подробнее24 май 2021, Низкоуглеродный и экологически чистый железнодорожный транспорт становится все более
Подробнее24 май 2021, Низкоуглеродный и экологически чистый железнодорожный транспорт становится все более популярным
Подробнее21 май 2021, Низкоуглеродный и экологически чистый железнодорожный транспорт становится все более популярным
Подробнее