СМИ о нас

29 Марта 2019, Russia Beyond. «Товары: Евразийский Железнодорожный Альянс продемонстрировал в Париже желание сблизить Китай и Европу»

АО «Объединенная транспортно-логистическая компания – Евразийский железнодорожный альянс» (АО «ОТЛК ЕРА») – совместное предприятие российских, белорусской и казахстанских железных дорог, целью которого является улучшение транспортировки грузов между Китаем и Европой по железной дороге, воспользовался 36-й Неделей инноваций в сфере транспорта и логистики в Париже для того, чтобы пригласить европейские транспортные и логистические компании, особенно французские, расширить сотрудничество в этом направлении. Амбициозные планы? Создание этого способа доставки товаров становится все более конкурентоспособным в сравнении с доставкой морским путём, особенно с учетом того, что Новый Шелковый путь обладает многообещающим потенциалом.

«С экономической и коммерческой точки зрения это оправдано. Это же касается и качества сервиса. Однако сложно убедить клиентов отказаться от традиционных транспортных маршрутов. Только вместе мы сможем достичь этого и прийти к новым рекордам», – сказал Алексей Гром, президент ОТЛК ЕРА.

В своем комментарии Russia Beyond он назвал «полезными» переговоры с представителями французской транспортной отрасли: «Нам стали понятны многие проблемные вопросы о том, почему не растет транзит, хотя все на это рассчитывают», – сказал он, добавив, что это открывает двери для работы по устранению факторов, препятствующих транзиту.

Как он указывает, прежде чем говорить о развитии инфраструктуры или технологиях, надо вести разговор и об улучшении связи между китайскими логистическими платформами и ключевыми игроками на рынке перевозок во Франции. Алексей Гром отмечает, что на данном этапе необходимо сосредоточиться на более интенсивном взаимодействии с европейскими партнерами.

ОТЛК ЕРА является поставщиком услуг для контейнерных перевозок по железной дороге между Европой и Китаем, а также Юго-Восточной Азией и Европой. Компания была совместно создана Российскими железными дорогами (РЖД), Белорусскими железными дорогами и Казахстанскими железными дорогами с долей участия 33,33%, и ее стратегическая цель на будущее – перевозить по евразийскому маршруту один миллион контейнеров в год.

Основными клиентами ОТЛК ЕРА являются немецкие, польские и австрийские транспортные компании, занимающиеся контейнерными перевозками. Кроме того, объем перевозок между Китаем и Словакией, Италией и Чешской Республикой в последнее время значительно вырос, говорится в заявлении альянса. По словам А. Грома, среди клиентов есть и французские компании.

Источник: Посольство Российской Федерации во Франции / Ambassade de Russie en France .facebook.com/ambassadeRussieFrance

21 Май 2019, мониторинг отраслевых СМИ (Presseportal.de, Austrian Press Agency (APA) и др.). «Итальянские макаронные изделия и французское красное вино следуют под стук колес через Евразию»