Қазақстан теміржолшысы. «Контейнеры в приоритете»

21 Мая 2019, Қазақстан теміржолшысы. «Контейнеры в приоритете»

О новом тарифном индикаторе, своем восхищении МЦПС «Хоргос», инфраструктуре транзитного коридора через страны ЕАЭС, более эффективной переработке вагонопотоков, сотрудничестве с Казахстаном и о многом другом рассказал журналистам во время пресс-брифинга в Нур-Султане президент АО «Объединенная транспортно-логистическая компания – Евразийский железнодорожный альянс» (ОТЛК ЕРА) Алексей Гром.

– ОТЛК ЕРА – компания, которая занимается базовым коридором железнодорожной инфраструктуры стран-участниц – это Казахстан, Россия и Беларусь. В 2018 году мы сделали много технических и технологических нововведений, установили новый стандарт длины контейнерного поезда. Это означает, что инфраструктура наших стран в отношении контейнерного транзита стала использоваться более эффективно. Это по достоинству оценили наши клиенты в Китае и в Европе, – сказал Алексей Гром.

Он особо подчеркнул вклад МЦПС «Хоргос», который, на его взгляд, является одним из главных и наиболее эффективных звеньев в этой цепи.

– Прекрасные возможности предоставляет особая экономическая зона «Хоргос», технологически любую операцию здесь можно провести. Поезд за 40 минут полностью проходит обработку. Где такое есть? Раньше самый лучший показатель, который я видел на одном из других пограничных переходов с Китаем, – это 4 часа. А здесь за 40 минут, можно обрабатывать 25 пар поездов в сутки, – сказал Алексей Гром. Напомним, АО «ОТЛК ЕРА» – оператор транзитных контейнерных перевозок между Китаем и Европой. Оператор перевозит грузы через территорию России, Казахстана и Беларуси в составе регулярных контейнерных поездов из Китая в Европу и обратно. Учредителями организации на паритетных началах являются АО «НК «Қазақстан темiр жолы», ОАО «Российские железные дороги» и ГО «Белорусская железная дорога».

Также, по его словам, при объеме ежегодных железнодорожных контейнерных перевозок между Азией и Европой в 370 000 ДФЭ в 2018 году их доля в общих контейнерных потоках между двумя континентами составила 1,6%. Новым показателем стоимости на железнодорожном направлении стал новый тарифный индекс – Eurasian Rail Alliance Index (ERAI).

Так, из общего объема контейнерных перевозок между Азией и Европой в 23,8 миллиона ДФЭ в 2018 году на долю железнодорожных перевозок пришлось 370 000 ДФЭ, что на 35% больше показателя предыдущего года. Это развитие сопровождается также более широким охватом обслуживаемых экономических регионов. В 2018 году в систему евразийских контейнерных железнодорожных перевозок были включены десять новых европейских городов, половина из которых находится в Западной Европе: Роттердам, Гент, Льеж, Мангейм и Милан. В настоящее время в этот проект вовлечено около 30 европейских регионов, включая Лион во Франции. Аналогичное развитие наблюдается в Китае, где в прошлом году было открыто пять новых железнодорожных сервисных пунктов, что привело к возникновению новых транспортных связей с Европой.

– Для казахстанской, российской и белорусской железных дорог, стоящих у истоков создания компании ОТЛК ЕРА, развитие евразийских контейнерных железнодорожных перевозок является стратегическим вопросом. Наша доля в общих грузоперевозках по железной дороге между Китаем и Европой в прошлом году составила 76%, или 280 000 ДФЭ, достигнув при этом роста в 60% по сравнению с 2017 годом. А в конце первого квартала 2019 года ОТЛК ЕРА зафиксировала дальнейшее увеличение объемов перевозок на 54%. В 2025 году мы планируем перевозить по железной дороге один миллион ДФЭ, рассчитывая на среднегодовой прирост грузов на 20%, – сказал он. 

  


Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее

Новости 1 - 100 из 244
Начало | Пред. | 1 2 3 | След. | Конец