21 Марта 2019, «Гудок», № 48, полоса 1, рубрика «Блиц». «Европейцам нужно поторопиться»

Алексей Гром, президент АО «Объединённая транспортно-логистическая компания – Евразийский железнодорожный альянс»

– Алексей Николаевич, что вам показалось наиболее важным из того, что обсуждали на Международном железнодорожном конгрессе – 2019 в Вене?

– Хорошо, что мы начинаем на таких форумах обсуждать вопросы нашей общей конкурентоспособности. Приятно удивило количество участников конференции и общая направленность на взаимодействие и интеграцию как инфраструктуры, так и технологий, а также договорной и маркетинговой деятельности. Уверен, что это в будущем принесёт отличный результат.

Европейцы очень предметно обсуждают совместный вопрос транзитного времени. Все пришли к выводу, что скорость, транзитное время и совместные технологии для повышения конкурентоспособности должны достигаться не только на «пространстве 1520» и не только при перевозках в Китай. Это ключевой фактор конкурентоспособности европейской инфраструктуры и всей цепочки в целом, поэтому радует, что аспектам скорости было уделено очень много внимания. Мне это больше всего понравилось, потому что за всеми рассуждениями о либерализации европейского пространства, обсуждениями новой бизнес-модели взаимодействия в повестке были конкретные вопросы о повышении скорости.

Уже давно зарекомендовал себя масштабный проект РЖД «Транссиб за 7 суток». Очень хотелось бы услышать о реализации какого-то подобного амбициозного проекта на европейской транспортной инфраструктуре. Например, «От границы «пространства 1520» до любой европейской столицы за 24 часа или менее». Если они от заявлений перейдут к конкретным действиям по увеличению скорости доставки грузов по европейской инфраструктуре, это будет лучшим практическим шагом по повышению конкурентоспособности нашей евразийской транспортной инфраструктуры.

– Какие новые шаги планирует предпринять ОТЛК ЕРА по развитию контейнерных перевозок из Китая в Европу и в обратном направлении?

– На площадке конгресса мы подписали меморандум о намерениях с государственной железнодорожной компанией Словакии ZSSK CARGO. Согласно документу, АО «ОТЛК ЕРА» будет нести ответственность за создание и эксплуатацию транзитного железнодорожного сервиса от терминала к терминалу на колее шириной 1520 мм, а компания ZSSK CARGO – на колее 1435 мм. Меморандум предусматривает совместные усилия сторон, направленные на расширение географии услуг и увеличение объёмов перевозок.

Автор: Мария Бородаевская

Источник: gudok.ru

  

Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее

Новости 1 - 100 из 234
Начало | Пред. | 1 2 3 | След. | Конец