
7 июня 2019, мониторинг отраслевых СМИ. «Россия, Белоруссия и Казахстан закрепили условия участия в ОТЛК ЕРА»
Железнодорожные компании Белоруссии, Казахстана и России подписали акционерное соглашение об условиях участия в АО "Объединенная транспортно-логистическая компания - Евразийский железнодорожный альянс" (ОТЛК ЕРА). Об этом говорится в сообщении Российских железных дорог (РЖД).
Документ регулирует условия участия акционеров в компании - управление компанией осуществляется на паритетных началах. Каждый акционер имеет право делегировать в совет директоров ОТЛК ЕРА двух своих представителей.
ОТЛК ЕРА создана в апреле 2018 года путем реорганизации Объединенной транспортно-логистической компании, является ее правопреемником в части операционной деятельности. ОТЛК ЕРА организовывает перевозки грузов в контейнерах в составе регулярных контейнерных поездов в сообщении Китай - Европа по территориям стран ЕАЭС: Республики Казахстан, Российской Федерации и Республики Беларусь. Акционерный капитал компании паритетно разделен между ОАО "Российские железные дороги", ГО "Белорусская железная дорога" и АО "НК "Казакстан темiр жолы" (по 33,33% акций).
Источник: tass.ru
Российские СМИ
«Вести.Экономика»
«РФ, Белоруссия и Казахстан распределили доли в железнодорожном СП»
Источник: vestifinance.ru
Gudok.ru«Корпоративная солидарность. Совладельцы ОТЛК ЕРА определили правила управления активом»
Источник: gudok.ru
LOGIRUS«ОТЛК ЕРА поделили по-честному. Между акционерами и странами»
Источник: logirus.ru
Морские вести России«Железнодорожные компании России, Белоруссии и Казахстана подписали соглашение в отношении пакета акций АО «ОТЛК ЕРА»»
Источник: morvesti.ru
Transportweekly«Жд компании России, Белоруссии и Казахстана подписали соглашение»
Источник: transportweekly.com
Gudok.ru«Уточнили правила игры»
Источник: gudok.ru
Белорусские СМИ
Office Life
«Железные дороги Беларуси, Казахстана и России договорились об управлении ОТЛК ЕРА»
Национальные ж/д (операторы стран — основательниц ЕАЭС) заключили соглашение по совместной компании «ОТЛК ЕРА». «Российские железные дороги», Национальная компания «Казакстан темiр жолы» и «Белорусская железная дорога» впервые подписали акционерное соглашение, которое закрепляет намерение железных дорог трех стран продолжить интеграцию железнодорожных транзитных перевозок по территории Союза.
Напомним, что все три ж/д компании имеют доли в размере 33,3% в «ОТЛК ЕРА». Каждый акционер имеет право делегировать в совет директоров двух своих представителей. Подписанный документ регулирует широкий спектр вопросов, связанных с управлением Обществом и обращением акций. Акционерное соглашение определяет новые положения дивидендной политики, порядок ротации должности председателя совета директоров, механизм разрешения конфликтных ситуаций в процессе принятия управленческих решений.
«Основная цель документа — обеспечить согласованность действий и намерений акционеров, а также соблюдение их интересов», — отметил президент «ОТЛК ЕРА» Алексей Гром.
Источник: advis.ru
ПРАЙМ ПРЕСС«ОТЛК ЕРА завершила процесс реорганизации»
Источник: primepress.by
ИА БЕЛТА«Завершился процесс реорганизации ОТЛК ЕРА»
Источник: m.belta.by
Doing Business«Завершился процесс реорганизации Евразийского железнодорожного альянса»
Источник: doingbusiness.by
Железнодорожник Белоруссии«По общему пути. Начальник Белорусской железной дороги Владимир Морозов принял участие в подписании акционерного соглашения АО «ОТЛК ЕРА»»
Источник: xpress.by
Казахстанские СМИ
Евразия Эксперт
«Озвучены подробности реорганизации Евразийского железнодорожного альянса»
Железнодорожные компании Беларуси, Казахстана и России подписали акционерное соглашение по АО «Объединенная транспортно-логистическая компания – Евразийский железнодорожный альянс» («ОТЛК ЕРА»). В нем прописаны правила взаимодействия между акционерами. Подробнее о достигнутых договоренностях, а также о том, как они отразятся на транзитных контейнерных железнодорожных перевозках в направлении Китая, сообщает пресс-служба РЖД.
4 июня «Российские железные дороги», Национальная компания «Казакстан темiр жолы» и «Белорусская железная дорога» впервые в истории подписали акционерное соглашение, которое подразумевает интеграцию железнодорожных транзитных перевозок по территории Евразийского союза в сообщении Китай – Европа.
В АО «ОТЛК ЕРА» отмечают, что это принципиально новый корпоративный договор, который дает право всем участникам обладать пакетом акций Общества. Каждый из акционеров имеет право выдвигать в Совет директоров двух представителей. «Это обеспечивает баланс интересов всех акционеров и создает условия для эффективного функционирования компании. В частности, согласно подписанному документу управление обществом осуществляется акционерами на паритетных началах», – говорится в сообщении пресс-службы.
Данное соглашение будет способствовать быстрому разрешению конфликтных ситуаций в процессе принятия управленческих решений. Документ также выдвигает новые условия дивидендной политики и порядок чередования должности председателя Совета директоров.
«На правовом пространстве ЕАЭС акционерное соглашение – довольно новаторский документ, но в международном корпоративном праве он уже давно считается обязательной нормой, устанавливающей основные правила взаимодействия между акционерами. Основная цель документа – обеспечить согласованность действий и намерений акционеров, а также соблюдение их интересов», – рассказал президент АО «ОТЛК ЕРА» Алексей Гром.
Для достижения равных долей участия компаний-акционеров (по 33,33% акций) в 2018 г. АО «ОТЛК» было преобразовано в АО «ОТЛК – Евразийский железнодорожный альянс». Так, если в 2015 г. в рамках проекта перевезли 47,6 тыс. контейнеров ДФЭ (двадцатифутовый эквивалент), то в 2018 г. – больше 280 тыс. ДФЭ. В этом году запланировано наращивать объемы перевозок.
Свои подписи под документом поставили начальник ГО «Белорусская железная дорога» Владимир Морозов, председатель правления АО «НК «Казакстан темiр жолы» Сауат Мынбаев и генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозеров. Главы компаний-акционеров заявили, что считают АО «ОТЛК ЕРА» эффективным проектом. По их мнению, данная реорганизация сделала значимый вклад в развитие транзитных контейнерных железнодорожных перевозок в направлении Китай – Европа – Китай.
Источник: eurasia.expert
SPUTNIK«Казахстан, Россия и Беларусь закрепили условия участия в ОТЛК ЕРА»
Источник: sputniknews.kz
KZinform«Казахстан, Россия и Беларусь закрепили условия участия в ОТЛК ЕРА»
Источник: kzinform.com
Kazakhstan Today«Железнодорожные администрации Казахстана, России и Беларуси подписали соглашение»
Источник: kt.kz
Tengrinews«Железнодорожные администрации Казахстана, России и Беларуси подписали соглашение»
Источник: tengrinews.kz
DKNews.kz«Железнодорожные администрации Казахстана, России и Беларуси подписали соглашение»
Источник: dknews.kz
Zakon.kz«Железнодорожные администрации Казахстана, России и Беларуси подписали соглашение»
Источник: zakon.kz
Фото: пресс-служба ОАО «РЖД»
17 дек 2021, "Количество контейнеров, перевозимых по колее Нового Шелкового пути, приближается к 1 миллиону"
Подробнее30 ноя 2021, Евразийский поставщик железнодорожных услуг стремится ускорить движение поездов по маршруту Китай-Финляндия и сократить выбросы вредных веществ в атмосферу
Подробнее30 ноя 2021, Железнодорожные перевозки между Китаем и Финляндией набирают обороты, а также сокращают выбросы вредных веществ в атмосферу
Подробнее24 ноя 2021, Экологичность как преимущество. Европейские автоконцерны могут полностью переориентироваться на железную дорогу
Подробнее16 ноя 2021, ОТЛК ЕРА тестирует работу электронной накладной на маршруте Беларусь - Казахстан
Подробнее9 ноя 2021, Железнодорожный оператор ОТЛК ЕРА стремится к декарбонизации контейнерных перевозок в Евразийском коридоре
Подробнее5 ноя 2021, ОТЛК ЕРА сократит выбросы углекислого газа при контейнерных перевозках в Евразии
Подробнее4 ноя 2021, Евразийские перевозки: ОТЛК ЕРА предлагает счетчик CO2 для контейнерных поездов
Подробнее3 ноя 2021, Китай в последний момент отменяет пересечение границы на Новом Шелковогом пути
Подробнее3 ноя 2021, Транспорт: оператор ОТЛК ЕРА стремится к декарбонизации контейнерных перевозок в Евразийском коридоре
Подробнее28 окт 2021, Цифровизация взаимодействия, новые финансовые инструменты и использование интеллектуальных ресурсов – траектория экономического роста ЕАЭС
Подробнее25 окт 2021, Алексей Гром, ОТЛК ЕРА: «Наша цель – устойчивое развитие железнодорожной инфраструктуры Евразии»
Подробнее6 окт 2021, Россияне открыли новый контейнерный терминал на границе с Польшей. Будет конкуренция с Малашевиче
Подробнее4 окт 2021, Новый транспортно-логистический центр «Восток-Запад» в Калининградской области укрепляет Новый Шелковый путь
Подробнее27 авг 2021, Россия и Казахстан планируют оцифровать перевозки на Новом Шелковом пути и инвестировать в рефроконтейнеры
Подробнее26 авг 2021, Sohu: Государства-члены ЕАЭС будут развивать экологическую безопасность и цифровизацию железнодорожного транзита на базе интеграционного проекта ОТЛК ЕРА
Подробнее26 авг 2021, Содействие экологизации и цифровизации евразийского железнодорожного транзита
Подробнее26 авг 2021, Контейнерные поезда между Китаем и Европой: стратегическое соглашение между Россией, Беларусью и Казахстаном
Подробнее26 авг 2021, Железнодорожный контейнерный транспорт между Китаем и Европой стремительно развивается
Подробнее25 авг 2021, China Economic News: Государства-члены ЕАЭС будут развивать экологическую безопасность и цифровизацию железнодорожного транзита на базе интеграционного проекта ОТЛК ЕРА
Подробнее24 авг 2021, Соглашение между Россией, Беларусью и Казахстаном относительно железнодорожных перевозок Азия-Европа
Подробнее23 авг 2021, China Online: Железнодорожный транзит на сервисах ОТЛК ЕРА вступает в новый этап цифровизации
Подробнее23 авг 2021, Заседание правительства ЕАЭС возлагает большие надежды на евразийский транзит и устойчивость железнодорожных перевозок
Подробнее26 июл 2021, Количество контейнеров, перевозимых по железной дороге между Китаем и Европой постоянно увеличивается
Подробнее26 июл 2021, ОТЛК ЕРА: рост железнодорожных контейнерных перевозок между Китаем и ЕС превышает прогнозы
Подробнее29 июн 2021, ОТЛК ЕРА: ввод современного терминала на станции Достык существенно улучшит контейнеропоток
Подробнее7 июн 2021, Для Евразийского экономического союза предложили создать свою программу импортозамещения
Подробнее3 июн 2021, Мясникович предложил создать управляющую компанию для реализации инфраструктурных проектов
Подробнее24 май 2021, Низкоуглеродный и экологически чистый железнодорожный транспорт становится все более
Подробнее24 май 2021, Низкоуглеродный и экологически чистый железнодорожный транспорт становится все более популярным
Подробнее21 май 2021, Низкоуглеродный и экологически чистый железнодорожный транспорт становится все более популярным
Подробнее