
2 ноября 2018, «Гудок». «ОТЛК ЕРА организовала регулярный транзит из Белоруссии в Китай»
24 октября в Чунцин был отправлен поезд с 41 сорокафутовым контейнером, груженым сухим молоком
АО «Объединенная транспортно-логистическая компания – Евразийский железнодорожный альянс» совместно с экспедиторской компанией «Белинтертранс» (Государственное предприятие «БТЛЦ») организовало регулярные отправки грузов с пищевой продукцией белорусских предприятий в Китай, сообщает пресс-служба ОТЛК ЕРА. 24 октября в Чунцин был отправлен поезд с 41 сорокафутовым контейнером, груженым сухим молоком.
По словам президента ОТЛК ЕРА Алексея Грома, скоростные и конкурентоспособные железнодорожные сервисы открывают для производителей продукции в Республике Беларусь новые рынки сбыта в Китае. «Для АО «ОТЛК ЕРА» данное новое направление производственной деятельности является одним из приоритетных», – сказал президент ОТЛК ЕРА Алексей Гром.
Отмечается, что за два месяца, прошедшие с момента отправления первого контейнера из Бреста в Чэнду, география белорусского экспорта в Китай расширилась. ОТЛК ЕРА совместно с БТЛЦ начала регулярные отгрузки в Чунцин, Чэнду и Чжэнчжоу. Первый полносоставный контейнерный поезд с кондитерскими изделиями и сухим молоком со станции Колядичи отправился в Чунцин в сентябре, а в октябре – первый поезд по маршруту Колядичи – Чэнду.
АО «Объединенная транспортно-логистическая компания Евразийский железнодорожный альянс» (ОТЛК ЕРА) — транспортно-экспедиторская компания с бизнес-моделью «без активов». Оператор транзитных контейнерных сервисов между Китаем и Европой, который осуществляет транспортировку грузов через территорию России, Казахстана и Белоруссии в составе регулярных контейнерных поездов из Китая в Европу (5430 км) за 5,5 суток. Учредители на паритетных началах — ОАО «РЖД», ГО «Белорусская железная дорога» (БЖД) и АО «НК «Казахстан темир жолы» (по 33,33% акций).
Объем перевозок «ОТЛК ЕРА» в 2017 году составил 175 тыс. TEU (рост на 75% по сравнению с 2016 годом), за 6 месяцев 2018 года — 100 тыс. TEU (на 34% выше аналогичного периода 2017 года). Чистая прибыль компании по РСБУ за 2017 год — 8,27 млрд руб. (без учета дивидендов ПАО «ТрансКонтейнер» — 1,34 млрд руб.), выручка — 13,9 млрд руб.
Источник: gudok.ru
Автор: Бэлла Ломанова
17 дек 2021, "Количество контейнеров, перевозимых по колее Нового Шелкового пути, приближается к 1 миллиону"
Подробнее30 ноя 2021, Евразийский поставщик железнодорожных услуг стремится ускорить движение поездов по маршруту Китай-Финляндия и сократить выбросы вредных веществ в атмосферу
Подробнее30 ноя 2021, Железнодорожные перевозки между Китаем и Финляндией набирают обороты, а также сокращают выбросы вредных веществ в атмосферу
Подробнее24 ноя 2021, Экологичность как преимущество. Европейские автоконцерны могут полностью переориентироваться на железную дорогу
Подробнее16 ноя 2021, ОТЛК ЕРА тестирует работу электронной накладной на маршруте Беларусь - Казахстан
Подробнее9 ноя 2021, Железнодорожный оператор ОТЛК ЕРА стремится к декарбонизации контейнерных перевозок в Евразийском коридоре
Подробнее5 ноя 2021, ОТЛК ЕРА сократит выбросы углекислого газа при контейнерных перевозках в Евразии
Подробнее4 ноя 2021, Евразийские перевозки: ОТЛК ЕРА предлагает счетчик CO2 для контейнерных поездов
Подробнее3 ноя 2021, Китай в последний момент отменяет пересечение границы на Новом Шелковогом пути
Подробнее3 ноя 2021, Транспорт: оператор ОТЛК ЕРА стремится к декарбонизации контейнерных перевозок в Евразийском коридоре
Подробнее28 окт 2021, Цифровизация взаимодействия, новые финансовые инструменты и использование интеллектуальных ресурсов – траектория экономического роста ЕАЭС
Подробнее25 окт 2021, Алексей Гром, ОТЛК ЕРА: «Наша цель – устойчивое развитие железнодорожной инфраструктуры Евразии»
Подробнее6 окт 2021, Россияне открыли новый контейнерный терминал на границе с Польшей. Будет конкуренция с Малашевиче
Подробнее4 окт 2021, Новый транспортно-логистический центр «Восток-Запад» в Калининградской области укрепляет Новый Шелковый путь
Подробнее27 авг 2021, Россия и Казахстан планируют оцифровать перевозки на Новом Шелковом пути и инвестировать в рефроконтейнеры
Подробнее26 авг 2021, Sohu: Государства-члены ЕАЭС будут развивать экологическую безопасность и цифровизацию железнодорожного транзита на базе интеграционного проекта ОТЛК ЕРА
Подробнее26 авг 2021, Содействие экологизации и цифровизации евразийского железнодорожного транзита
Подробнее26 авг 2021, Контейнерные поезда между Китаем и Европой: стратегическое соглашение между Россией, Беларусью и Казахстаном
Подробнее26 авг 2021, Железнодорожный контейнерный транспорт между Китаем и Европой стремительно развивается
Подробнее25 авг 2021, China Economic News: Государства-члены ЕАЭС будут развивать экологическую безопасность и цифровизацию железнодорожного транзита на базе интеграционного проекта ОТЛК ЕРА
Подробнее24 авг 2021, Соглашение между Россией, Беларусью и Казахстаном относительно железнодорожных перевозок Азия-Европа
Подробнее23 авг 2021, China Online: Железнодорожный транзит на сервисах ОТЛК ЕРА вступает в новый этап цифровизации
Подробнее23 авг 2021, Заседание правительства ЕАЭС возлагает большие надежды на евразийский транзит и устойчивость железнодорожных перевозок
Подробнее26 июл 2021, Количество контейнеров, перевозимых по железной дороге между Китаем и Европой постоянно увеличивается
Подробнее26 июл 2021, ОТЛК ЕРА: рост железнодорожных контейнерных перевозок между Китаем и ЕС превышает прогнозы
Подробнее29 июн 2021, ОТЛК ЕРА: ввод современного терминала на станции Достык существенно улучшит контейнеропоток
Подробнее7 июн 2021, Для Евразийского экономического союза предложили создать свою программу импортозамещения
Подробнее3 июн 2021, Мясникович предложил создать управляющую компанию для реализации инфраструктурных проектов
Подробнее24 май 2021, Низкоуглеродный и экологически чистый железнодорожный транспорт становится все более
Подробнее24 май 2021, Низкоуглеродный и экологически чистый железнодорожный транспорт становится все более популярным
Подробнее21 май 2021, Низкоуглеродный и экологически чистый железнодорожный транспорт становится все более популярным
Подробнее